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勒mahle气缸套

  德国马勒mahle气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动,其外有冷却水冷却。

  气缸套的功用:
  1.与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间。
  2.筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力,成为活塞往复运动的导程。
  3.将活塞组件及本身的热量传给冷却水,使之工作温度适当。
  4.二冲程柴油机的气缸套布置有气口,由活塞启闭,实现配气。

  马勒气缸套的要求:
  气缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能,还应具有较好的耐磨性能。工作中应有良好润滑和冷却。
  缸套一般采用含磷或含硼的耐磨合金铸铁作材料,如 HT25-47、HP-CuCrMo 等。缸套的内表有时还进行镀铬(松孔镀铬、贮油网点镀铬), 氮化或磷化等处理,以提高耐磨性能。缸套内表硬度通常要求大于HB200,且与活塞环硬度有良好匹配。内表面还应有适当的粗糙度,使其具有一定贮油能力和磨合性能。内表面应有足够的圆度和圆柱度精度,安装支承面对内孔中心应有较高的位置精度。

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